Presentasi Strategi Pembanguan Pariwisata Kemenpar th 2017

1. Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc.
Menteri Pariwisata Republik Indonesia
FRANS TEGUH
Asisten Deputi Deputi Pengembangan Infrastruktur dan Ekosistem Pariwisata
Kementerian Pariwisata
STRATEGI PEMBANGUNAN PARIWISATA:
SINERGI INDONESIA INCORPORATED DALAM MENGELOLA KOMPLEKSITAS PARIWISATA
Pada Seminar Seminar Nasional Multi Disiplin Ilmu dan Callfor Papers ke-3
Semarang, 26 Juli 2017

2. 2
A. Analisis Situasi Strategis
Pariwisata sebagai Core Economy NKRI
B. Formulasi Strategi
1. Sustainable Tourism
2. Konsep dan Benchmarking
3. INDONESIA INCORPORATED: Harmony and Synergy
C. Implementasi Strategi
1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017
▪ Digital Tourism
▪ Homestay
▪ Air Accessibility
2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah
▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN
▪ Tantangan dan Langkah Ke Depan
▪ Direktif & Tips Pembangunan Pariwisata Daerah
OUTLINE

3. AAnalisis Situasi Strategis
3
Pariwisata sebagai Core Economy NKRI

4. “Untuk Indonesia,
Pariwisata sebagai
penyumbang PDB, Devisa dan
Lapangan Kerja
yang paling mudah dan murah.”
Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc
Menteri Pariwisata RI
4

5. 5
A. PDB
1. Menyumbangkan 10% PDB nasional, tertinggi di ASEAN.
2. Pertumbuhan PDB pariwisata di atas rata-rata industri.
3. Spending US$ 1 Juta -> PDB 170%, tertinggi di industri.
B. DEVISA
1. Peringkat ke-4 penyumbang devisa nasional, sebesar 9,3%.
2. Pertumbuhan penerimaan devisa tertinggi, yaitu 13%.
3. Biaya marketing hanya 2% dari proyeksi devisa.
C. TENAGA KERJA
1. Penyumbang 9,8 juta lapangan pekerjaan, atau 8,4%.
2. Lapangan kerja tumbuh 30% dalam 5 tahun.
3. Pencipta lapangan kerja termurah US$ 5.000/satu pekerjaaan.
Pariwisata penyumbang PDB, Devisa dan Lapangan
Kerja yang paling mudah dan murah (2015)
Sumber: WTTC (2016) dan World Bank (2016).

6. PARIWISATA ADALAH KUNCI PEMBANGUNAN,
KESEJAHTERAAN DAN KEBAHAGIAAN
6
PARIWISATA ADALAH SEKTOR UNGGULAN
(TOURISM IS A LEADING SECTOR)
▪ Meningkatnya destinasi dan investasi pariwisata, menjadikan
Pariwisata sebagai faktor kunci dalam pendapatan ekspor,
penciptaan lapangan kerja, pengembangan usaha dan
infrastruktur;
▪ Pariwisata telah mengalami ekspansi dan diversifikasi
berkelanjutan, dan menjadi salah satu sektor ekonomi yang
terbesar dan tercepat pertumbuhannya di dunia;
▪ Meskipun krisis global terjadi beberapa kali, jumlah
perjalanan wisatawan internasional tetap menunjukkan
pertumbuhan yang positif 25 juta (1950) 278 juta
(1980) 528 Juta (1995)  1,14 Miliar (2014)  1,18 Miliar
(2015)
▪ Dalam pertumbuhan ekonomi dunia yang fluktuatif, dalam
skala global sektor Pariwisata mampu mempertahankan
pertumbuhan, di antaranya adalah pertumbuhan dampak
terhadap PDB 0,2%, Ekspor Dunia 2,3%, dan pertumbuhan
jumlah wisatawan mengalami kenaikan 0,4 Miliar.
10%
Dari PDB – Dampak
Langsung, Dampak Tidak
Langsung, dan Dampak
Ikutan
1 dari 11 Lapangan Kerja
US$ 1,4 Triliun Ekspor
7% Dari Ekspor Dunia 2015
25
Juta Wisatawan pada
tahun 1950
1,18
Milyar Wisatawan
pada tahun 2015
5 s.d. 6 Miliar Wisatawan
Domestik
Sumber: UNWTO Tourism Annual Report, 2015 edition
UNWTO World Tourism Barometer, Jan. 2016
9,5%
Dari PDB – Dampak
Langsung, Dampak Tidak
Langsung, dan Dampak
Ikutan
1 dari 11 Lapangan Kerja
US$ 1,5 Triliun Ekspor
5,7% Dari Ekspor Dunia 2015
25
Juta Wisatawan pada
tahun 1950
1,14
Milyar Wisatawan
pada tahun 2014
5 s.d. 6 Miliar Wisatawan
Domestik
2014 2015
PARIWISATA DI DUNIA

7. 0
100
200
300
400
500
1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030
InternationalTouristArrivals(million)
Trend 1995-2010
Tourism Towards 2030 projection
Actual 1995-2014*
279 mn
82
mn
Source: World Tourism Organization (UNWTO)
355 mn
535 mn
279 mn
355 mn
535 mn
Tourism Towards 2030
Actual Trend for Asia and the Pacific

8. 8
SEKTOR PRIORITAS
PEMBANGUNAN 2017

9. Pariwisata sebagai
Core Economy Indonesia
9
Pariwisata Indonesia memiliki banyak keunggulan kompetitif dan keunggulan komparatif:
1. Pariwisata Penghasil Devisa Terbesar
Tahun 2019 Industri Pariwisata diproyeksikan menjadi penghasil devisa terbesar di Indonesia yaitu US$
24 Miliar, melampaui sektor Migas, Batubara dan Minyak Kelapa Sawit. Dampak devisa yang masuk
langsung dirasakan oleh seluruh lapisan masyarakat.
2. Terbaik di Regional
Tahun 2019, Pariwisata Indonesia ditargetkan menjadi yang terbaik di kawasan regional, bahkan
melampaui ASEAN. Pesaing utama kita adalah Thailand dengan devisa pariwisata lebih dari US$ 40
Miliar, sedangkan negara lainnya relatif mudah dikalahkan.
3. Country Branding Wonderful Indonesia
Country Branding Wonderful Indonesia yang semula tidak masuk ranking branding di dunia, pada tahun
2015 melesat lebih dari 100 peringkat menjadi ranking 47, mengalahkan country branding Truly Asia
Malaysia (ranking 96) dan country branding Amazing Thailand (ranking 83). Country branding Wonderful
Indonesia mencerminkan Positioning dan Differentiating Pariwisata Indonesia.

10. 10
4. Indonesia Incorporated
Negara ini hanya akan dapat memenangkan persaingan di tingkat regional dan global apabila seluruh
Kementerian/Lembaga yang ada bersatu padu untuk fokus mendukung Core Business yang telah
ditetapkan. Maju Serentak Tentu Kita Menang.
5. Indonesia Sebagai Tourism Hub Country
Untuk menjadi Trade dan Investment Hub akan terlalu sulit bagi Indonesia untuk mengalahkan negara
lain, seperti Singapura. Di lain pihak, Indonesia dapat dengan mudah menjadi destinasi utama
pariwisata dunia, sekaligus Tourism Hub. Dengan menjadi tourism hub, yang pada prinsipnya
menciptakan people-to-people relationship, maka diyakini Trade dan Investment akan ikut tumbuh
dengan pesat.
6. Alokasi Sumber Daya
Setelah ditetapkan sebagai Core Business Negara, maka alokasi sumber daya, terutama anggaran
harus diprioritaskan.
Lanjutan…. Pariwisata sebagai
Core Economy Indonesia

11. 11
Target Kinerja Pariwisata
Tahun 2017
Indikator 2015 2016 2017 2018 2019
Makro
Kontribusi terhadap PDB Nasional 10% 11% 13% 14% 15%
Devisa
(Triliun Rupiah)
144 172 200 223 280
Jumlah Tenaga Kerja (Juta Orang) 11,4 11,8 12 12,6 13
Mikro
Indeks Daya Saing Pariwisata (WEF) #50 n.a. #40 n.a. #30
Jumlah Wisatawan Mancanegara (Juta Orang) 10 12 15 17 20
Jumlah Wisatawan Nusantara
(Juta Orang)
255 260 265 270 275
Catatan :
▪ Indeks daya saing pariwisata, penilaian dilakukan 2 (dua) tahun sekali oleh World Economic Forum (WEF)

12. 12
Source: adapted from Jafar Jafari, Univesity
of Winconsin-Stout, Study of Tourism:
Choices of disclipin and approach
KOMPLEKSITAS
PARIWISATA:
▪ MULTI DIMENSI
▪ MULTI DISIPLIN MULTI
LEVEL KOORDINASI
▪ MULTI SEKTOR
▪ MULTI STAKEHOLDERS
▪ MULTI LAYER
PARTNERSHIP

13. Why Tourism Matters

14. BFormulasi Strategi
14
1. Sustainable Tourism
2. Konsep dan Benchmarking
3. INDONESIA INCORPORATED: Harmony
and Strategy

15. Sustainable and Inclusive tourism
become vital.
"Tourism that takes full
account of its current
and future economic,
social and
environmental impacts,
addressing the needs of
visitors, the industry,
the environment and
host communities."
- World Tourism Organization
(UNWTO)

16. Spatial
Entity
Economics/
Business
Entity
Social
Culture
Entity
Ecological
and
Environment
Entity
TOURISM DESTINATION
ENTITY
Production base of creating
experiences, quality of resources and
quality of life
Uniqueness/Authentic/
Originality, Locality,
Point of Difference,
Sense of Place
16
Sustainable Tourism Destination Entities: Sense Of Place
KONSEP PENGEMBANGAN PARIWISATA :

17. 17
Experiences and Destination- Sense Of Destination
Experiences Development : Best Practices
Sources: http://teq.queensland.com/industry-resources/how-to-guides/experience-development
Creating WOW Experiences:
Delivering the Promise
Inspiring Experiential
Travel: provide awe-
inspiring, positive word-
of-mouth, holiday-of-a-
lifetime experiences
Creating a
Memorable
Experience
What experience do
you offer?
Knowing Your
Guest and
What they
Want
Understand
your current
guests
Storytellers -
Bringing the
Experience to Life
What can you
share?
Creating Moments
of Surprise and
Delight
What is your
destination brand
promise?
www.hipwee.com

18. 18
Tourism Value Chain (UNWTO)
Lead Institutions: Ministry of Tourism, supported by Chamber of Commerce, Ministry of Interior, Banks, etc

19. Pentahelix
Model
Academic
(Conceptor)
• Standardization
• Certification Business(Enabler)
• Improve Health &
Hygiene
• Improve ICT
Infrastructure
• Shift to Digital Era
Community
(Accelerator)
• Accelerate Digital
Lifestyle
Government
(Regulator)
• Tourism
Infrastructure
• Incentive for
Investor
• Free Visa
Media
(Catalisator)
• Brand Awareness
• Brand Image
2PENTAHELIX MODEL
BISNIS SEBAGAI LOKOMOTIF
TRANSFORMASI PARIWISATA
19

20. 20
SYNERGY: INDONESIA INCORPORATED
Sources of Synergy 3S&3B:
1. Scale (Get Bigger)
2. Scope (Get Broader)
3. Skill (Get Better)
1. Logika
2. Strategi
3. Raga
4. Rasio
1. Spirit
2. Semangat
3. Rasa
4. Ruh
HARMONY
Common Enemy:
Malaysia (Emotional) and Thailand (Professional)
SINERGY
S
H
A
D
O
W
M
A
N
A
G
E
M
E
N
T

21. 21
BUSINESS MAIN FUNCTIONS:
1. INNOVATION
Creating new ways to serve your customers
2. MARKETING
Better ways to tell them about it
OTHERS ARE SUPPORTING FUNCTIONS
MUST BE ALIGNED AND SYNCHRONIZED
Peter Drucker:

22. 22
• MOE: Ministry of
Educations.
• MOL: Ministry of
Labour.
• TCT: Tourism Council
of Thailand (TCT).
• FETTA: Federation of Thai Tourism
Associations
• THA: Thai Hotel Association
• ATTA: The Association of Thai Travel
Agents
• TTAA: The Thai Travel Agents
Association
• ADT: Association of Domestic Travel
• Ministry of
Tourism
•Department of Tourism (DOT)
•Tourism Authority of Thailand
(TAT)
•Designated Areas for
Sustainable Tourism
Administration (DASTA)
• Local Administration
Organization
• Province
• District/Sub District
Local
Sectors
Go
Sectors
Educational
Institutes
Private
Sectors
Benchmarking: Thailand Incorporated

23. Benchmarking: Korea Incorporated
23Source: Office of The President, Republic of Korea

24. 24Source : World Economic Forum (WEF), 2015.
Menurut Travel and Tourism Competitiveness Report 2015 oleh World Economic Forum (WEF), di ASEAN, Indonesia
peringkat 4 setelah Singapura, Malaysia, dan Thailand
No. Sub Index / Pillar Singapore Malaysia Thailand Indonesia Philippines Vietnam Lao PDR Cambodia
Travel and Tourism Competitiveness Index 2015 11 25 35 50 74 75 96 105
I ENABLING ENVIRONMENT 5 40 74 80 90 73 84 105
1 Business Environment 1 10 38 63 60 66 56 129
2 Safety and Security 8 42 132 83 128 75 56 92
3 Health and Hygiene 61 73 89 109 91 83 108 112
4 Human Resources and Labour Market 3 30 29 53 42 55 67 72
5 ICT Readiness 10 54 60 85 86 97 106 102
II TRAVEL AND TOURISM POLICY AND ENABLING CONDITION 1 24 49 9 17 112 80 64
6 Prioritization of Travel and Tourism 4 56 40 15 27 119 50 37
7 International Openness 1 46 49 55 29 89 76 59
8 Price Competitiveness 116 6 36 3 24 22 48 40
9 Environmental Sustainability 51 119 116 134 112 132 112 118
III INFRASTRUCTURE 5 41 37 75 82 94 100 113
10 Air Transport Infrsatructure 6 21 17 39 67 68 89 103
11 Ground and Port Infrastructure 2 35 71 77 93 87 96 116
12 Tourist Service Infrastructure 34 68 21 101 82 105 97 108
IV NATURAL AND CULTURAL RESOURCES 40 24 21 17 56 33 94 82
13 Natural Resources 69 26 16 19 49 40 77 70
14 Cultural Resources and Business Travel 22 27 34 25 62 33 113 76
: Top Five (Rank) : Bottom Five (Rank)
INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA
DIBANDINGKAN NEGARA-NEGARA ASEAN

25. 25
Sub Index No.
Pilar 2015
(rank 50/141)
No.
2017
(rank 42/136)
ENABLING
ENVIRONMENT
1. Business Environment (63) 1. Business Environment (60)
2. Safety and Security (83) 2. Safety and Security (91)
3. Health and Hygiene (109) 3. Health and Hygiene (108)
4. Human Resources & Labour Market (53) 4. Human Resources & Labour Market (64)
5 ICT Readiness (85) 5 ICT Readiness (91)
T&T POLICY &
ENABLING
CONDITIONS
6 Prioritization of Travel and Tourism (15) 6 Prioritization of Travel and Tourism (12)
7. International Openness (55) 7. International Openness (17)
8. Price Competitiveness (3) 8. Price Competitiveness (5)
9. Environmental Sustainability (134) 9. Environmental Sustainability (131)
INFRASTRUCTURE 10. Air Transport Infrastructure (39) 10. Air Transport Infrastructure (36)
11. Ground and Port Infrastructure (77) 11. Ground and Port Infrastructure (69)
12. Tourist Service Infrastructure (101) 12. Tourist Service Infrastructure (96)
NATURAL &
CULTURAL
RESOURCES
13. Natural Resources (19) 13. Natural Resources (14)
14. Cultural Resources and Business Travel (25) 14. Cultural Resources and Business Travel (23)
PERUBAHAN PERINGKAT INDONESIA PADA PILLAR TTCI 2015 DAN 2017
Ket :
Terdapat 4 pilar
yang mengalami
penurunan, yaitu:
1. Safety and
Security,
2. Human
Resources &
Labour Market,
3. ICT Readiness
4. Price
Competitiveness
= Menurun
= Meningkat

26. Kenaikan dan Penurunan Peringkat Pilar
No. PILAR 2017 +/-
1 Business Environment 60 +3
2 Safety and Security 91 -8
3 Health and Hygiene 108 +1
4 Human Resources & Labour Market 64 -11
5 ICT Readiness 91 -6
6 Prioritization of Travel and Tourism 12 +3
7
International Openness 17 +3
8
8 Price Competitiveness 5 -2
9 Environmental Sustainability 131 +3
10 Air Transport Infrastructure 36 +3
11 Ground and Port Infrastructure 69 +8
12 Tourist Service Infrastructure 96 +5
13 Natural Resources 14 +5
14 Cultural Resources and Business Travel 23 +2
Pilar Yang Mengalami Peningkatan Peringkat Pilar Yang Mengalami Penurunan Peringkat
No Sub Pilar
2015 201
7
+/-
1 Stringency of environmental of
regulations
73 76
-3
2 Enforcement of environmental
regulations
64 60
4
3 Sustainability of travel and tourism
industry development
57 60 -3
4 Particulate matter (2.5) concentration 80 73 7
5 Environmental treaty ratification 63 67 -4
6 Baseline water stress 99 88 11
7 Threatened species 129 127 2
8 Forest cover change 97 113 -16
9 Wastewater treatment 117 109 8
10 Costal shelf fishing pressure 73 69 4

27. C Implementasi Strategi
1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017:
Digital Tourism, Homestay, Air Connectivity
27

28. 10 Program Prioritas Kemenpar 2017
28
1. Digital tourism (E-tourism)
2. Homestay (Rumah Wisata)
3. Airlines
4. Branding/ PR-ing
5. Top-10 Originasi
6. Top-3 Destinasi Utama (15 Destination branding)
7. Pengembangan 10 Destinasi Pariwisata Prioritas
8. Sertifikasi Kompetensi SDM & Gerakan Sadar wisata
9. Peningkatan Investasi Pariwisata
10. Pengelolaan Crisis Center
TOP THREE

29. Digital Tourism
29
TOP THREE:

30. “Travel is Online”
▪ 63% of all travel is now researched, booked bought and sold
online
▪ 50% of online travel sales involved more than one device
▪ Ex: 200+ Reviews per minute posted on TripAdvisor
30
“Tour Operator driven model is
DIMINISHING”
▪ KPMG lists 49% of TOs as in decline and 24 major
TOs bankrupted in 2011- 2014
▪ Online regarded as motivating factor
▪ Lack of customized and dynamic travel bookings
WE NEED TO FACE FACTS !!
Source: TripAdvisor 2016

31. Digitalisasi Pariwisata
Indonesia
31
The More Digital, The More Personal
The More Digital, The More Professional
The More Digital, The More Global

32. 32
GO DIGITAL STRATEGIC INITIATIVE
 MIS (Management Information System)
War Room M17
 CIS (Customer Information System)
LBP (Look Book Pay)
 ITX (Indonesia Tourism Exchange)

33. 33
WAR Room M-17
Management Information System
Fungsi War Room:
▪ Customer Profiles
▪ Competitor Profiles
▪ Company Profiles
▪ Change

34. 1. Changes in Customer Behavior
a. Digital lifestyle : Mobile, Personal, Interactive
b. Search and Share in tourism : 70% on digital media
c. Digital media effectiveness is 4x more effective than conventional media
(Price Performance)
2. Digital Media : Look, Book, Pay
a. Look : Google, Baidu, Tripadvisor
b. Book : Booking.com, C-Trip/AliTrip, Traveloka
c. Pay : Paypal, Alipay, Amazon
3. Booking Portal (TripAdvisor, Ctrip, Expedia, etc.)
a. Higher Conversion Rate
b. The Best Influencer: Real-time Reviews, User Generated, Trusted Feedbacks
c. NOW : Branding: 80% Adv: 20% Sell: 0%
NEXT : Branding: 20% Adv: 30% Sell: 50%
34
Customer Information System

35. Indonesia Tourism Exchange ( ITX )
35
1. Akses produk-produk yang lebih
beragam, luas dan real time
(Lebih Responsif & Kreatif)
2. Akses Pasar lebih luas
3. Opportunity Mengisi Low Season
4. Free Services :
a. Free Standard Website
Development
b. Free Booking System
c. Free Asistensi Digital Marketing
Note: Pay based on Successful transactions

36. Managing Destination Management System (1/2)
2
Destination integrated computer information
reservation management system
Domestic Distribution Network
[internet, airlines, tourism off., videos, text]
International Distribution Network
[internet, airlines, tourism off., videos, text]
Tour
operators
Outgoing
travel
agencies
Public tourism
information
service
Private access
by personal
computers
Transportation
system
Accommodation
establishment
Incoming
travel
agencies
Rent-a-car,
bicycle,
boat office
Self service
terminals &
kiosk public
areas
Ad hoc
connection with
event attraction
Transportation
media
Private access
by personal
computers
Accessibility from places of origin tourists
Accessibility at destinations
Meteorology
service
Air line
service
Tourist
police
University,
Training org.
Banks, credit
cards
• A collection of computerized,
interactively accessible information
about a destination
• Satisfy the information & reservation
needs of buyers
• Support travellers to create a
personalized destination
• Experience
• Major promotion, distribution &
operational tools for SMTEs &
destinations
• Improve the functions & performance
of DMOs
• Provide the essential info-structure for
DMOs
• Support destinations in strengthening
their competitiveness
Demand-Side
Supply-Side
Support-Side
2SMART TOURISM – MARKET PLACE ITX
36

37. Building Ecosystem e-tourism (2/2)
2
During-Trip
Tourist Experiences
online
Travel
Agents
(OTA)
Corpo-
rate
Pre/Post-Trip
Tourist Experiences
distributors
demands
(“always connected traveller experiences)
Online
Booking
Electronic
Directory
1. Airlines
• domestic
• international
2. Hotels/villas/pondok
wisata
3. Restautrants
4. Car Rentals
5. Show/Attractions
6. Tour Package
7. others : taxi, etc
1. POI
• Hotels/Resto
• Sightseeing
• Attractions/Cultural
• Spas, etc.
1. Hospitals/Police St./Gas
Station/ATM, etc.
2. News/Events
3. Traffic/Weather
Horizontal Platform
Recommendation System, User Generated
Content, Business Intelligence, Reward Point,
etc.
Big Data
Analytic
Comm Svc PurchaseHot Deals
Itinerary Plan
Payment System SocMed
e-tours
e-hotel
e-resto
e-show
e-carental
e-travel
Airlines
Hotel
Restaurant
Car Rental
Show
Tourism/TravelExchange(TTX)
suppliers
traditional
& personal
Travel
Agents
Mobile Apps
(Hi-City)
Mobile Web
(Hi-Indonesia)
Tours
e-Tourism
22222SMART TOURISM – MARKET PLACE ITX
37

38. Digital Economy in Indonesia
Look
Book
Pay
PROBLEM EXISTING :
• Ekosistem Belum Terintegrasi
• Belum ada Monitoring & Control System
• Belum ada Data Management
38

39. Tourism Exchange
Indonesia Tourism Exchange
SUPPLIER
INDONESIA
ONLINE TRAVEL AGENT GTO Own Website
Tourism
Exchange
ChinaTourism
Exchange
Rusia
Tourism
Exchange
Jepang
39

40. Tourism Exchange
Progress ITX hingga saat ini…
SUPPLIER
INDONESIA
ONLINE TRAVEL AGENT GTO
+ 5 Local Travel Agent
5100 Hotel 8 local airline 5 theme park
20 Kadispar
40

41. 41
Calendar of Event …
back

42. Pengembangan Homestay
Desa Wisata
42
TOP THREE:

43. 43
1. Rumah Wisata
2. Pondok Wisata
3. Homestay
Kementrian Pariwisata berkontribusi
membangun 100 ribu rumah untuk program
1 juta rumah terjangkau bagi MBR yang
dibuat oleh Kementrian PUPR
Pariwisata ditetapkan sebagai sektor utama
penggerak perekonomian, dan amenitas di
kawasan pariwisata adalah salah satu hal
yang harus dikembangkan
Presiden Jokowi berencana untuk
mengembangkan konsep desa wisata, dan
tempat menginap (amenitas) adalah
komponen yang harus dikembangkan
Salah satu janji Presiden Jokowi adalah
menaikan kesejahteraan rakyat, salah
satunya adalah dengan cara menyediakan
rumah terjangkau
Terdapat +/- 13 Juta
Housing Backlog di
Indonesia
Presiden Jokowi
menetapkan Pariwisata
sebagai sektor core
Terdapat 70.000 desa di
Indonesia
Menaikan kesejahteraan
rakyat
Terdapat +/- 13 Juta
HOUSING BACKLOG di
Indonesia
Presiden Jokowi
menetapkan Pariwisata
sebagai SEKTOR UTAMA
Terdapat 70.000 DESA di
Indonesia
Menaikkan
KESEJAHTERAAN RAKYAT
Permasalahan
Solusi
Latar Belakang

44. Program Kerja
Badan Terkait
BUMN/
BTN
Kementerian
Pariwisata
Kementerian
PUPR
Lembaga
Terkait
Investor Developer
Pendanaan
Pemda
Kementerian
PUPR
BTN/ BANK
Lainnya
Kementerian
Pariwisata
Konstruksi Kredit
Marketing &
Pengelolaan
Inisiator
Fasilitator Lokal
Fasilitator Lokal
1
1
2
2
44

45. No Destinasi
Target Pembangunan Rumah Wisata Per Tahun (Unit)
2017 2018 2019
1 Danau Toba 1.200 1.800 3.000
2 Tanjung Kelayang 700 1.050 1.750
3 Tanjung Lesung 1.200 1.800 3.000
4 Kota Tua & Kep. Seribu 1.200 1.800 3.000
5 Borobudur 2.200 3.300 5.500
6 Bromo Tengger Semeru 1.200 1.800 3.000
7 Mandalika 2.200 3.300 5.500
8 Labuan Bajo 700 1.050 1.750
9 Wakatobi 700 1.050 1.750
10 Morotai 700 1.050 1.750
11 Destinasi Lainnya 8.000 12.000 20.000
Total 20.000 30.000 50.000
Target Pembangunan Rumah/Pondok Wisata
Lokasi
45

46. KepulauanSeribu
dan Kota Tua
DKI Jakarta
Tanjung Lesung
Banten
Wakatobi
Sulawesi
Tenggara
Labuan Bajo
Nusa Tenggara
Timur
Borobudur
Jawa Tengah
Bromo Tengger Semeru
Jawa Timur
46
Banyuwangi
Jawa Timur
Mandeh
Sumatera Barat
NAD
Nusa Tenggara
Barat
Potensi Pembangunan Rumah/Pondok Wisata
Lokasi
PulauMorotai
Maluku Utara
KSPN/Kawasan Strategis
Pariwisata Nasional
KEK/Kawasan Ekonomi Khusus Pariwisata
Mandalika
Nusa Tenggara
Barat
BOP/Badan Otorita PariwisataDestinasi Lainnya
TanjungKelayang
Bangka Belitung
Danau Toba
SumateraUtara

47. Skema Rumah Wisata - PUPR
SUBSIDI
Baru
Renovasi
Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan
Masyarakat
PEMDA/
Lembaga
Masyarakat RUMAH SWADAYA
Developer
FLPP
RUMAH KHUSUS
Pembiayaan
PUPR
Jenis Pembiayaan
47

48. 48
NON
SUBSIDI
Baru
Renovasi
Masyarakat
Masyarakat KREDIT NON SUBSIDI
KREDIT NON SUBSIDI
BUMN/
BTN
Skema Rumah Wisata – BUMN/BTN
Pembiayaan
Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan
SUBSIDI
Developer
FLPPPEMDA/
Lembaga
Jenis Pembiayaan
Baru

49. 49
NON
SUBSIDI
Baru Developer KREDIT NON SUBSIDI
DEVELOPER
Skema Rumah Wisata – Developer
Pembiayaan
Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan
SUBSIDI FLPPBaru Developer
Jenis Pembiayaan

50. Isu Permasalahan Target Keluaran Pihak Terkait
A. PENDANAAN
Kemudahan pendanaan untuk MBR dan
komunitas masyarakat (mudah dan murah
terutama menyangkut kemudahan
persyarakatan administrasi dan dokumen
pendukung).
• Kesepakatan terkait bentuk bantuan,
syarat, kriteria, dan pemasaran Rumah/
Pondok Wisata
• Prosedur pengajuan pendanaan untuk
pembangunan Rumah/ Pondok Wisata
• Kementerian PUPR
• Bank Tabungan
Negara (BTN)
• Pemda atau Lembaga
Terkait (misal: Badan
Otorita)
B. STANDARISASI
Pemilihan lokasi sebagai bagian dari program
desa terpadu; dukungan infrastruktur; sarana
dan prasarana; desain; serta operasional yang
berupa pelatihan masyarakat dan operator
Rumah/ Pondok Wisata.
• Kriteria sebagai acuan pemetaan lokasi
• Kesepakatan syarat desain Rumah/
Pondok Wisata dan infrastruktur wilayah
• Program Persiapan Masyarakat akan
Rumah/ Pondok Wisata
• Kementerian DPDTT
• Arsitek
C. GO DIGITAL
Digital atau reservasi online (terpadu, meliputi
juga pemasaran dan sistem pembukuan
keuangan sederhana)
• Framework Sistem Digital untuk
Homestay/Rumah/Pondok Wisata
• Platform reservasi dan
pemasaran seperti;
AirBnB, AiryRooms,
Red Doorz, Zen Room
50

51. Danau Toba Tanjung Kelayang Tanjung Lesung Kota Tua Jakarta
Borobudur
Bromo Tengger
Semeru Mandalika Labuan Bajo
Wakatobi Morotai
Desain Rumah Wisata
Berdasarkan Hasil Sayembara Arsitektur Nusantara
51

52. Air Accessibility
52
TOP THREE:

53. INDONESIA INCORPORATED : “KERJASAMA 3A”
3A: Airlines, Airports and AirNavigation , Authorities
53

54. STRATEGIC RATIONALE
54
“Air Connectivity is a Critical
Success Factor for boosting
inbound tourists arrival
initiatives, since 75% of
foreign tourists arrived using
air transportation ...“

55. STRATEGIC RATIONALE
55
Int’l Flight
Seats
Capacity
Int’l Flight
Seats
Capacity
19,5 Jt.
30 Jt.
2016 2019
20 Juta
WISMAN
201912 Juta
WISMAN
2016
• Seats Capacity of International Flights sebesar 19,5 juta
saat ini ternyata hanya efektif untuk mendatangkan 12
juta wisman*) saja di tahun 2016.
• Untuk mendatangkan 20 juta wisman di tahun 2019,
diperlukan 30 juta seats atau tambahan 10,5 juta
seats lagi.
PERLU
TAMBAHAN
10,5 JUTA
SEATS !!
*) Wisman = Wisatawan mancanegara

56. 20 jt
Wisman
12 jt
Wisman
15 jt
Wisman
18 jt
Wisman19,5 Jt.
+ 4 Jt.
+ 3,5 Jt.
+ 3 Jt.
Kapasitas seats
penerbangan
internasional saat ini
hanya cukup untuk
memenuhi target 12 juta
wisman di tahun 2016
Perlu tambahan 4 juta seats
untuk memenuhi target 15 juta
wisman di tahun 2017
Perlu tambahan 3,5 juta seats untuk
memenuhi target 18 juta wisman di
tahun 2018.
56
2016 2019
19,5 Jt.
23,5 Jt.
27 Jt.
30 Jt.
KEBUTUHAN SEATS CAPACITY 2016 – 2019
2017 2018
STRATEGIC SITUATION ANALYSIS
Perlu tambahan 3 juta seats untuk
memenuhi target 20 juta wisman di
tahun 2019.

57. AIRLINES*) CONTRIBUTION, Sept.2015 – Aug.2016
KUNJUNGAN WISMAN
BERGANTUNG PADA
AIRLINES INI !!
BAGAIMANA UPAYA
MENDORONG MEREKA
UNTUK MENINGKATKAN
KONTRIBUSINYA ?
No. AIRLINES
EST. PAX
BOARDED
EST. INBOUND
TOURIST
SHARE
(%)
MEMBERS
OVER-ALL 14.859.307 9.183.051 100%
1. AIR ASIA GROUP 3.301.761 2.317.836 25,2% AK, QZ, XT
2. GARUDA INDONESIA 2.062.015 1.222.774 13,3% GA
3. SIA GROUP 1.840.145 839.106 9,1% SQ, MI, TR
4. LION AIR GROUP 1.180.634 743.799 8,1% JT, OD, SL
5. JET STAR GROUP 830.041 738.736 8,0% JQ, 3K
6. MALAYSIA AIRLINES 456.728 297.329 3,2% MH
7. QATAR AIRWAYS 399.620 297.716 3,2% QR
8. CATHAY PACIFIC 484.008 269.198 2,9% CX
9. CHINA AIRLINES 297.017 229.594 2,5% CI
10. VIRGIN AIRLINES 228.044 216.641 2,4% VA
11. EMIRATES AIRLINES 413.978 201.193 2,2% EK
12. HONGKONG EXPRESS 216.752 190.525 2,1% HX
13. KLM AIRLINES 239.010 176.389 1,9% KL
14. EVA AIR 176.084 141.043 1,5% BR
15. SAUDI AIRWAYS 237.743 137.415 1,5% SV
16. CHINA SOUTHERN 151.290 124.511 1,4% CZ
17. CHINA EASTERN 125.442 117.664 1,3% MU
18. KOREAN AIR 189.260 111.852 1,2% KE
19. ETIHAD AIRWAYS 158.612 95.484 1,0% EY
20. THAI AIRWAYS 152.040 68.874 0,8% TG
STRATEGIC SITUATIONAL ANALYSIS
57Data Airport-IS IATA*) Direct Flight Berjadual di luar Charter Flight

58. 58
STRATEGIC SITUATION ANALYSIS
Data Airport-IS IATA
TOP-12 INTERNATIONAL AIRPORTS CURRENT UTILISATION
 HOW TO OPTIMIZE THESE AIRPORT CAPACITIES ??
To accommodate additional 4 million seats in 2017
# Origination # Flights # Seats Remarks # Origination # Flights # Seats Remarks
Medan 4 cities 128 22.510 SIN, KUL, PEN, BKK 17 cities 601 95.286 limited
Batam 1 city 6 408 KUL 20 cities 479 83.341 FAIR
Jakarta 32 cities 792 177.214 BANYAK KOTA 37 cities 3.213 559.299 none
Bandung 3 cities 38 6.595 JHB, KUL, SIN 15 cities 236 36.117 limited
Semarang 2 cities 11 1.844 KUL, SIN 11 cities 318 43.816 limited
Yogyakarta 3 cities 29 5.092 JHB, KUL, SIN 13 cities 486 76.958 none
Surakarta NIL - - NIL 6 cities 152 24.676 FAIR
Surabaya 7 cities 107 19.147
SIN, KUL, BWN, TPE,
HKG, PEN, JHB
28 cities 1.375 232.951 none
Denpasar 30 cities 520 113.853 BANYAK KOTA 20 cities 739 116.367 none
Lombok 2 cities 18 3.112 KUL, SIN 7 cities 275 40.617 FAIR
Makassar 2 cities 6 996 KUL, SIN 28 cities 1.076 171.187 limited
Manado 1 city 4 592 SIN 14 cities 245 35.572 limited
DESTINATION
CITY
WEEKLY INTERNATIONAL TRAFFIC WEEKLY DOMESTIC TRAFFIC USABLE
REMAIN
CAPACITY

59. GOALs :
1. Air Services Agreement
To ensure adequacy of Air Traffic Rights
2. Airport dan Air Navigation
To ensure availability of Airport Slot Time.
3. Airlines
To stimulate new routes development 59
MEMBANGUN KERJASAMA 3A
Hearing and Roadshow of Tourism Ministry Team (lead by Minister)
to :
- 8 Airlines
- AP1, AP2 and Air Navigation
- Ministry of Transportation (hosted by Transportation Minister)
 Followed by Regular Focus Group Discussion among
MOT and 3As
STRATEGY FORMULATION

60. ULTIMATE GOALS
DOMESTIC
HUB TOURISM
MEDAN
BATAM
SOLO
LOMBOK
MAKASSAR
MANADO
CGK (limited) *)
DPS (limited) *)
JOG (limited) *)
REGIONAL HUB /
WORLDWIDE HUB
AIRLINES
Regional Network
Worldwide Network Domestic Network
1. Connecting Regional Hub/ World Wide Hub of respective
Airlines to Indonesia Domestic Hub
POTENTIAL
MARKET OF
INBOUND
TOURISM
60
WONDERFUL
INDONESIA
DESTINATIONS

61. 2. Building Direct Access to Potential Market
KNO BTH SOC LOP UPG MDC
CHINA
INDIA
ASEAN
POTENTIAL MARKET OF OUTBOUND TOURISTS
WONDERFUL INDONESIA DESTINATIONS
(which Airport Slots are currently available)
61
ULTIMATE GOALS

62. 62
STRATEGY FORMULATION
12 Jt.
Wisman
(9,5 Jt
via
Udara)
15 Jt.
Wisman
(12 Jt
via
Udara)
PERLU ADDITIONAL 4 JT. INT’L SEAT CAPACITY
1. Kecukupan Slot Bandara Tertentu
2. Kecukupan Air Service Agreement
(Ketersediaan Air Traffic Rights)
3. Menambah Direct Flight Berjadual, melalui pembukaan
rute baru, extra flight, maupun flight baru dari pasar
potensial
Pihak Terkait : K/L terkait (Kemenhub, Imigrasi), Industri (AP1,
AP2, AirNav dan Airlines)
PERLU GROWTH KUNJ. WISMAN MIN. 27%
1. Menstimulasi Airlines untuk meningkatkan tingkat isian
Inbound Pax
2. Menstimulasi Airlines untuk membuka rute-rute baru,
extra flight, maupun flight baru dari pasar potensial
Pihak Terkait : Airlines, TA/TO
2016 2017
Tim
Aksesibilitas
Tim
Pemasaran
Program
Prioritas 2017

63. 63
ALTERNATIF PENINGKATAN KAPASITAS BANDARA
1. TANPA PEMBANGUNAN FISIK BANDARA
• Penataan Slot Time
• Regulasi
• Pemanfaatan IT dan SDM
2. PENGEMBANGAN FISIK BANDARA
SECARA TERBATAS
• Peningkatan Slot Air Segment
• Peningkatan Slot Ground Segment
3. PERLUASAN BANDARA ATAU
PEMBANGUNAN BANDARA BARU
SEGERA !
1-2 TAHUN !
> 2 TAHUN !
STRATEGY FORMULATION

64. 20 jt
Wisman
12 jt
Wisman
15 jt
Wisman
18 jt
Wisman19,5 Jt.
+ 4 Jt.
+ 3,5 Jt.
+ 3 Jt.
Kapasitas seats penerbangan
internasional saat ini hanya
cukup untuk memenuhi target
12 juta wisman di tahun 2016
Perlu tambahan 4 juta seats untuk
memenuhi target 15 juta wisman
di tahun 2017, diharapkan dapat
dipenuhi dari penataan kapasitas
slot time di bandara tertentu
(solusi non fisik).
Perlu tambahan 3,5 juta seats untuk
memenuhi target 18 juta wisman di
tahun 2018. Perlu pengembangan/
perluasan fisik bandara (rapid exit
taxiway, apron, parking stand).
64
2016 2019
19,5 Jt.
23,5 Jt.
27 Jt.
30 Jt.
STRATEGI PEMENUHAN SEATS CAPACITY 2016 – 2019
2017 2018
Perlu didukung oleh operasional bandara
baru di 10 destinasi prioritas
STRATEGY FORMULATION

65. KEMENHUB
• Ease of New Route Permits
• Incentive Airport Charge
65
KEMENPAR
• Joint-Promotion
• Incentive per Pax
AP1 / AP2
• Slot Time Readiness
• Incentive Airport Charge
Air Navigation
• Slot Alocation Priority
LOCAL GOVERNMENT
• Free Culture Performance
MOT – 3A PARTNERSHIP ACTION PROGRAM
WONDERFUL INDONESIA “NEW ROUTES” PACKAGE
Airlines

66. C Implementasi Strategi
2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah
▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN
▪ Tantangan dan Langkah ke Depan
▪ Direktif & Tips Pembangunan Pariwisata Daerah
66

67. STRATEGI PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA
Perwilayahan
Pembangunan
DTW
Aksesibilitas
Pariwisata
Prasarana Umum,
Fasilitas Umum
dan pariwisata
Pemberdayaan
Masyarakat
• 50 DPN (Destinasi Pariwisata Nasional);
• 88 KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional);
• 222 KPPN (Kawasan Pengembangan Pariwisata Nasional)
67
Wisata Alam; Wisata Budaya; Wisata Buatan
• Sarana transportasi (moda transportasi angkutan jalan, sungai, danau dan
penyeberangan, angkutan laut dan kereta api),
• Prasarana transportasi (pelabuhan laut, bandara, stasiun) dan
• Sistem Transportasi (informasi rute dan jadwal, ICT, kemudahan reservasi moda)
• Prasarana umum (Listrik, Air, Telekomunikasi, pengelolaan limbah)
• Fasilitas Umum (keamanan, keuangan perbankan, bisnis, kesehatan, sanitasi dan
kebersihan, khusus bagi penderita cacat fisik, anak-anak dan lanjut usia, rekreasi,
lahan parkir dan ibadah)
• Fasilitas Pariwisata (akomodasi, rumah makan/restoran, informasi dan pelayan
pariwisata, keimigrasian, TIC dan e-tourism kios, polisi pariwisata dan satuan
tugas wisata, toko cinderamata, penunjuk arah-papan informasi wisata-rambu lalu
lintas wisata, bentuk bentang lahan)
Sadar Wisata; Pengembangan Kapasitas Masyarakat
Sumber: RENCANA INDUK PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL 2010 – 2025 (PP 50/2011) Pasal 7, ayat a
Investasi
Pariwisata
Profil Investasi; Promosi Investasi dan Forum Bisnis

68. Peta DPN Pangandaran – Nusakambangan dskt
68

69. Peta DPN Semarang – Karimun Jawa dskt
69

70. Peta DPN Solo – Sangiran dskt
70

71. Peta DPN Borobudur – Yogya dskt
71

72. Pelaksanaan Deregulasi
1. Bebas Visa Kunjungan (BVK)
▪ Peraturan Presiden Nomor 21 Tahun 2016 tentang BVK  169 negara
▪ Sosialisasi Perpres 21/2016 tentang BVK (169 negara) dan
Permenkumham tentang 124 Tempat Pemeriksaan Imigrasi (TPI) ke
kedutaan besar RI di LN dan pemerintah daerah perlu ditingkatkan.
▪ Prioritas:
1. Australia (dari 1.000.000 wisman  1.200.000 wisman)
2. WNA yang berada di ASEAN dan Australia
▪ Kebijakan BVK diproyeksikan akan meningkatkan kunjungan wisman ke
Indonesia pada tahun 2016 sebanyak 1 Juta kunjungan wisman dengan
devisa USD 1 miliar.
72

73. Pelaksanaan Deregulasi
2. Kemudahan Kunjungan Yacht Dan Cruise
Penghapusan Ketentuan Clearance Approval for Indonesia Territory (CAIT)
▪ Peraturan Presiden Nomor 105 Tahun 2015 tentang kunjungan kapal wisata (yacht) asing
ke Indonesia
▪ Perpres No.105 Tahun 2015 ini antara lain menghapus ketentuan mengenai CAIT
(Clearance Approval for Indonesia Territory).
▪ Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 121 Tahun 2016 tentang pemberian kemudahan
bagi kapal wisata dengan menggunakan kapal pesiar (cruise ship) berbendara asing
▪ Peraturan Menteri Keuangan Nomor 261/PMK.04/2015 tentang impor sementara kapal
wisata (yacht) asing
Target:
Indikator 2015 2016 %
Yacht 1.200 kapal 1.500 kapal 25%
Cruise 361 call 500 call 15%
Sosialisasi peraturan ini harus dilakukan di luar negeri (Singapore, Malaysia,
Thailand dan Australia) dan di dalam negeri (pemerintah daerah)
73

74. Strategi Peningkatan Investasi Pariwisata
1. Public Investment and Private Investment
a. Public Investment: Basic Infrastructure and Facilities
b. Private Investment: Amenities
2. Amenitites Development
Industry Lead, Government Support (One-Stop-Service/OSS)
3. Tourism as A Leading Sector
Single Destination Single Management: Badan Otorita, KEK, etc.
4. Infrastructure as A Leading Supply
Tourism Development follows Infrastructure Development
5. Top Down Policy (Strategic Approach)
Ex: Restoration of Borobudur, Restoration of Kota Tua
74

75. Sumber : Sekretariat Dewan Nasional KEK
1. KEK Sei Mangkei
2. KEK Tj. Lesung
3. KEK Palu
4. KEK Bitung
5. KEK Morotai
6. KEK Tj. Api-api
7. KEK Mandalika
8. KEK MBTK
9. KEK Tj. Kelayang
Sumber : RPJMN 2015-2019
7 KEK Baru di
Luar Pulau
Jawa
1. Merauke
2. Sorong
3. Maluku
4. Sulawesi Selatan
5. NTT
6. Kalimantan Barat
7. Kalimantan Utara
Sumber : RPJMN 2015-2019
9 KEK
Pariwisata
Sumber : Matriks RPJM
Kementrian/Lembaga
Tahun 2015-2019
Halaman II.M.I.050-4
Pengembangan
9 KEK
Hingga April 2016
Target Penetapan
16 KEK
Dari 2016 hingga 2019
75

76. PENINGKATAN KUALITAS SAFETY AND SECURITY
76
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Business costs of crime
and violence
Reliability of police
services
Business costs of
terrorism
Index of terrorism
incidence
KEPOLISIAN RI BNPT KEMENHAN KEMENHUMHAM
Peningkatan
pengamanan
objek khusus
(objek vital,
objek wisata,
objek khusus
tertentu dan
objek vital
nasional)
Peningkatan
upaya
pencegahan
terjadinya aksi
terorisme,
meningkatkan
kewaspadaan,
dan
memberikan
perlindungan
terhadap objek-
objek
pariwisata
Peningkatan
peran aparat
TNI dalam
menjaga
stabilitas
keamanan
nasional
Peningkatan
pengamanan
jalur keluar
masuk orang
asing (imigrasi)
IMPLEMENTASI STRATEGI INDONESIA INCORPORATED
MELALUI KERJASAMA ANTAR K/L BERDASARKAN TTCI

77. PENINGKATAN KUALITAS HEALTH AND HYGIENE
77
KEMENTERIAN KESEHATAN KEMENTERIAN
PU-PR
Dukungan pembangunan
sarana, prasarana
pelayanan kesehatan,
sanitasi, air bersih, dan
penyehatan kawasan
pemukiman
Pengembangan kawasan
pemukiman, sistem
penyediaan air minum dan
penyehatan lingkungan,
Pembangunan TPA
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Physician density per 1,000 pop.
Access to improved
sanitation (% pop.)
Access to improved drinking
water (% pop.)
Hospital beds per 10,000 pop.
Malaria incidence per
100,000 pop.

78. PENINGKATAN KUALITAS ICT READINESS
78
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Individuals using
internet (%)
Broadband internet
subs. per 100 pop.
Mobile telephone subs.
per 100 pop.
Quality of electricity
supply
KEMENTERIAN KOMUNIKASI DAN
INFORMATIKA
KEMENTERIAN ENERGI DAN
SUMBER DAYA MINERAL
• Penyediaan akses internet dan
penyediaan Infrastruktur
Penyiaran
• Penyediaan base transceiver
station (BTS) dan peningkatan
bandwitch
Pembangunan
infrastruktur
ketenagalistrikan,
proyek pembangkit
listrik

79. PENINGKATAN KUALITAS
TOURIST SERVICES INFRASTRUCTURE
79
INTERVENSI STAKEHOLDER TERKAIT
Extension of business
trips recommended
Presence of major car
rental companies
ATMs accepting Visa
cards per million pop.
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
KEMENTERIAN
BUMN, BANK
INDONESIA
BKPM
Pembangunan
bandara, dermaga, dan
penambahan fasilitas
jalan
Penambahan
jumlah ATM dan
money changer
Promosi
Investasi di
Bidang
Perhotelan
Hotel rooms per 100
pop.

80. PENINGKATAN KUALITAS
ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY
80
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Baseline water
stress (0–5 worst)
Wastewater treatment
(%)
Threatened species (%
total species)
KEMENTERIAN PU PR KEMENTERIAN KLH
Penanganan Air Limbah
Kawasan
• Peningkatan program
konservasi di Taman Nasional
dan kawasan lindung
• Komitmen pengembangan dan
penerapan rencana aksi
Sustainable Development
Goals dan Climate change

81. PENINGKATAN KUALITAS AIR TRANSPORT
INFRASTRUCTURE
81
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
KEMENTERIAN BUMN, AP
Dukungan pembukaan jalur
penerbangan langsung
Dukungan peningkatan
fasilitas bandara
Pengembangan fasilitas
terminal bandara,
penambahan seat capacity
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Airport density per million urban pop
Airline int’l. seat kms per week
(millions)
Departures per 1,000 pop
Airport density per million urban pop
No. of operating airlines

82. PENINGKATAN KUALITAS GROUND AND
PORT INFRASTRUCTURE
82
KEMENTERIAN
PU - PR
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
Peningkatan pemeliharaan,
pelebaran, rekonstruksi dan
rehabilitasi jalan
Peningkatan akses
transportasi, keselamatan
dan kenyamanan moda
transportasi darat
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Quality of roads
Quality of railroad infrastructure
Quality of port infrastructure
Quality of ground transport network
Railroad density (km/surface area)
Road density (km/surface area)
Paved road density (km/surface area)

83. Keterkaitan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif
83

84. KEY SUCCESS FACTOR PEMBANGUNAN PARIWISATA
84
▪ Tingkat siklus hidup destinasi
Destinasi atau daerah pariwisata memiliki tingkat perkembangan masing-masing
▪ Keistimewaan budaya (cultural idiosyncrasies)
Kondisi sejarah, budaya dan kondisi sosial memengaruhi proses dan hasilnya
▪ Kerangka administrasi, legal dan politik (administrative, legal, and
political framework)
Berbagai ketentuan administrasi, ketentuan dan perundang-undangan, dan
kondisi politik pembangunan pariwisata
▪ Derajat integrasi (degree of integration)
Tingkat integrasi berbagai pihak termasuk penerapan model bisnis pariwisata
(corporate based, community based, and inclusive tourism)

85. TANTANGAN DAN LANGKAH KE DEPAN
85
1. PEMBANGUNAN PARIWISATA TETAP HARUS MENDORONG DIMENSI: ATTRACTIVENESS,
COMPETITIVENESS, SUSTAINABILITY DAN LOCALNESS/LOCALITY
2. PARIWISATA: KOMPLEKSITAS AKTIVITAS, FASILITAS DAN PELAYANAN. PERLU MULTI LEVEL
COORDINATION AND MULTILAYER PARTNERSHIP
3. PENINGKATAN SINERGI DAN KOORDINASI LINTAS SEKTOR
4. PERCEPATAN PEMBANGUNAN BASIC INFRASTRUCTURE DAN PUBLIC UTILITIES DI BIDANG
PARIWISATA
5. MEMBANGUN PARIWISATA BERARTI MEMBANGUN EKOSISTEM PARIWISATA (INDONESIA INC.) &
BUSINESS MODEL PARIWISATA
6. KOMITMEN STAKEHOLDER (STAKEHOLDER ENGAGEMENT) DAN KOMITMEN CEO (LEADERSHIP)
7. PENERAPAN PEMBANGUNAN PARIWISATA BERKELANJUTAN (PEOPLE CENTERED TOURISM,
DOMESTIC SUSTAINABILITY, TOURISM INTO EQULIBRIUM)
8. MEMBANGUN BANGSA MELALUI PARIWISATA (KESEJAHTERAAN MASYARAKAT, PENGENTASAN
KEMISKINAN, PERDAMAIAN, KEADILAN SOSIAL, DIPLOMASI BUDAYA, KETAHANAN NASIONAL).

86. 86
1. Sense of Place, DNA Tourism: Keunikan/Kekhasan, Otentisitas,
Point of Difference, Lokalitas
2. Komitmen CEO, Prioritas Sektor Pariwisata, Proporsi Alokasi
Anggaran dan Visioning Pariwisata
3. Planning, Design and Management: Integrated Tourism Master
Plan (Visioning Demand Assesment, Infrastructure, Investment
Community) RIPPARDA, RENCANA DETIL, RENCANA INVESTASI
DAN BUSINESS PLAN & DED, Business Model Pariwisata
4. Portofolio Produk Pariwisata: ALAM, BUDAYA, BUATAN
5. Kerjasama Pengelolaan Pariwisata dengan Pihak Swasta,
Sinergi, Ekosistem, Orkestrasi
6. PERDA terkait Pariwisata (RTRW, RTBL, Ketentuan
Pembangunan Pariwisata Daerah, Ciri Arsitektur Lokal,Produk
lokal – Bunga, Sayur, Buah, Cinderamata, Busana Lokal,
Homestay, Jajanan, dll)
7. Calendar of Event (Festival, Perlombaan, Event, Pertemuan,
Musyawarah, Kongress, Konferensi, Pesta Budaya,
Pertandingan Olahraga, Seni Pertunjukan, Musik)
8. MELAHIRKAN CHAMPION PARIWISATA DAERAH:
PEMUSIK, PENARI, STORY TELLER, PEMANDU,
INTREPRETER, JAGO MASAK, JAGO DIVING, DSB.
9. KULINER LOKAL, CINDERAMATA LOKAL, TRANSPORTASI
LOKAL, BUSANA LOKAL
10. BERSIH TOILET UMUM, BERSIH DI RUANG PUBLIK
11. Digital Tourism, ICT, AIR BERSIH, JARINGAN KOMUNIKASI,
PERBANKAN
12. RAMAH – Aman/Profesional/Hospitality
13. Informasi yang jelas dan terpercaya/jujur
14. Film, Cerita, Narasi, Kenangan, Pengalaman, Reputasi
15. SDM yang terampil, terdidik dan professional
16. MARKETING DAN PROMOSI: BRANDING ADVERTISING
SELLING. PROMISE VS REPUTASI
17. Sustainable Tourism Practices, Pariwisata Inklusif, dan
Ecofriendly Development
DIREKTIF & TIPS PEMBANGUNAN PARIWISATA DAERAH

87. S E K I A N
Te r i m a k a s i h
87