Article rédigé par Jérémy Abdilla et publié dans le journal Sud-Ouest du samedi 28 janvier, rubrique "Emploi" (http://www.sudouest-emploi.com). Cet article aborde la situation de l’économie et de l’emploi à Bordeaux et fait la liaison avec la mise en service le 2 juillet 2017 de la LGV Paris-Bordeaux. Cet article est lié à la tenue de l'After "Affaires & Connexions" du CAC33, prévu le 31 janvier à Bordeaux et au cours duquel aura également lieu une conférence sur l'emploi des nouveaux arrivants à Bordeaux" : http://cacgironde.fr/after-cac33-affaires-connexions/

1. toutefois des valeurs sûres : les ser-
vices à la personne et ceux aux entre-
prises, le BTP, l’hôtellerie-
restauration et, désormais, le tou-
risme. Les métiers du numérique, qui
transcendent les secteurs, sont ceux
qui, en pourcentage, progressent ac-
tuellement le plus vite. L’accroisse-
ment du nombre d’emplois,
atteignant jusqu’à 150 % pour les of-
fres locales dans l’e-commerce.
20 000 emplois numériques de-
vraient ainsi voir le jour dans la mé-
tropole les prochaines années. Il
n’est alors pas surprenant de consta-
ter que les lauréats du Palmarès des
entreprises 2017 mené par Bordeaux
Métropole et « La Tribune » soient
respectivement Cap Gemini, Cdis-
count et CGI. Le développement éco-
nomique de Bordeaux file à toute
vitesse et semble donc sur la bonne
voie.
Emploi
Attractivité, développement territorial,
emploi : des correspondances possibles ?
Info
Des emplois, d’accord, mais en-
core faut-il se former et s’infor-
mer pour y accéder. C’est pour
que personne ne reste à quai et
pour permettre à chacun de pren-
dre le train en marche que le
CAC33 organise mardi 31 janvier
à la Halle des Douves de Bor-
deaux une soirée gratuite durant
laquelle seront proposés de nom-
breux ateliers et rencontres pro-
fessionnelles. Une conférence
axée sur l’insertion profession-
nelle des néo-Bordelais viendra
conclure cet événement.
Plus d’infos : cacgironde.fr
Plus spacieux, rapide et fréquent : le train Paris-Bordeaux se modernise en 2017.
Cette petite révolution marque la poursuite d’une tendance de fond qui aura vu en
quelques années l’ex-Belle Endormie se transfigurer pour attirer sur son territoire
de nombreux nouveaux arrivants. L’économie locale est-elle le moteur de cette
nouvelle dynamique ? Chaque entreprise trouvera-t-elle la place d’y implanter son
siège ? Quels secteurs font office de locomotive ?
deS flux raISonnéS ?
C’est un fait reconnu par de nom-
breux classements : Bordeaux et sa
région attirent. Principalement en
raison de son dynamisme, de son pa-
trimoine, de sa qualité de vie, de son
emplacement… Cette reconnais-
sance se concrétise par un solde mi-
gratoire positif et un taux de
créations d’entreprise parmi les plus
élevés en France. Mais l’arrivée mas-
sive de nouveaux habitants n’est pas
sans conséquence. L’attractivité rési-
dentielle croît en effet davantage que
l’attractivité économique, c’est-à-dire
que le nombre d’emplois proposés.
Ce phénomène est particulièrement
visible auprès de la population cadre,
en plus forte augmentation à Bor-
deaux (+ 1,9 % annuellement) que
sur le plan national (+ 0,9 %), mais
dont le taux de chômage atteint ici
10,4 %, lorsqu’il est de 8 % à Toulouse
et 9,7 % pour Nantes.La proximité
renforcée de Bordeaux et Paris via la
mise en service le 2 juillet de la LGV
conduira notamment de nombreux
Franciliens à s’installer dans la capi-
tale girondine, avec pour risque une
plus grande concurrence sur le mar-
ché de l’emploi, une détérioration
de la qualité de vie et, accessoire-
ment, une montée des prix de l’im-
mobilier.
InfraStructureS et InveStISSe-
mentS pour un développement
réfléchI
Les responsables locaux sont donc
conscients de la nécessité de devoir
proposer plus d’emplois sur le terri-
toire. Leur but est la création de
100 000 emplois d’ici à 2030 sur l’en-
semble de la métropole, soit
7 000 emplois par an. Avec 7 800 em-
plois créés en 2016, l’objectif a été
atteint. Pour ce faire, les collectivités,
dont le travail s’effectue à présent
davantage en symbiose, espèrent at-
tirer ici de grands groupes, syno-
nymes d’importants recrutements,
tout en permettant aux start-up et
PME locales de naître et d’éclore.
L’Opération d’intérêt national Eurat-
lantique, autour de la gare Saint-
Jean, reflète cette volonté de
permettre à différents acteurs écono-
miques de se regrouper et de se
structurer. D’ici à 2019, 4 500 em-
plois, plutôt liés à des activités du
tertiaire supérieur, vont y être créés
grâce à l’implantation de sociétés pu-
bliques et privées.
La métropole va également investir
130 millions d’euros à Mérignac d’ici
à 2021 pour y renforcer l’activité aé-
ronautique et spatiale, qui emploie
déjà 35 000 personnes. Cette Opéra-
tion d’intérêt métropolitain sur la
première zone industrielle de Nou-
velle-Aquitaine verra en outre l’émer-
gence d’entreprises issues de la santé
et du tertiaire. Tandis que Pessac et
ses alentours orienteront leurs ef-
forts autour de la recherche et de
l’innovation, en lien de plus en plus
étroit avec le monde de l’enseigne-
ment. Enfin, la LGV devrait faire pro-
gresser le tourisme d’affaires de 20 à
30 %. L’accroissement et la montée
en gamme de l’offre hôtelière répon-
dront à cette demande pour ainsi at-
teindre, comme l’espère la
métropole, le top 3 national dans
l’accueil de congrès.
SecteurS porteurS
Quelques secteurs sont considérés
comme particulièrement fertiles en
termes d’emplois métropolitains : le
numérique, l’industrie et l’aéronau-
tique, le commerce et l’e-commerce,
la santé. D’autres secteurs d’activités,
même s’ils n’induisent pas toujours
des recrutements de masse, restent
GGau-AEstudio
Le Belvédère, nouvelle extension de la gare Saint-Jean, accueillera 18 millions de voyageurs par an