Presentation about bicycle traffic in Helsinki at VeloFinland seminar 1.10.2016

1. Bicycle traffic in Helsinki
1.10.2016
City of Helsinki
City Planning Department
Reetta Keisanen
Cycling co-ordinator
@keisasenreetta
09 310 37017

2. Strategy Programme
• Promote walking, cycling and public transport
• Implement the cycling promotion programme
Lähde: Helsingin strategiaohjelma

3. Helsinki’s Urban Mobility Strategy
1.Pedestrians
2.Bicycle traffic
3.Public transport
4.Goods transport
5.Cars
http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2016-1_en.pdf
KH 1/2015

4. The Goal 2020
Increase the modal share of bicycle trips to 15 % by 2020

5. Why does the city want
more cyclists?

6. The City is growing

7. Number of cyclists on the rise

8. Space
40 bicycles vs. 40 cars

9. Healt
Liikennemuoto, jolla on samat terveyshyödyt kuin urheilulla.

10. Environment
Liikennemuoto, jonka CO2 päästöt on nolla.

11. Time benefits
Helsingissä pyörä on nopein alle 5 km matkoilla.

12. Safety for pedestrians
Selkeät pyöräväylät poistavat konflikteja jalankulun ja pyöräliikenteen väliltä.

13. Number for cost - benefit
7,8
tavoiteverkkojen mukaisilla pyörätieinvestoinneilla
Lähde: Pyöräilyn kustannukset ja hyödyt selvitys
Picture: Martti Tulenheimo

14. How to reach the goal?

15. Bicycle traffic action plan
Source: Pyöräilyn edistämisohjelma

16. Bicycle traffic action plan
Source: Pyöräilyn edistämisohjelma

17. Listening the users
www.kaupunkifillari.fi

19. Reaching the goal
Goal: Increase the modal share of bicycle trips to 15 % by 2020
(KH 1/2014)
Requires: Safe, cohesive and competitive cycling infrastructure and promotion of cycling.
Outputs:
1. Straight and smooth routes, with good arrangements for crossing, pedestrians and cycling
quality-separated
2. Clear-term and high-quality worksite traffic
3. More and better bicycle parking spaces
4. High-quality maintenance all year round
5. Marketing and communication

20. ACTIONS FOR
1. Straight and smooth routes, with good arrangements for
crossing, pedestrians and cycling quality-separated

21. www.pyoraliikenne.fi
Guidelines for bicycle traffic

22. Where do we need bicycle paths?
http://www.mobilitymodeling.com/
Lauttasaaren silta 2015
huippuvuorokausi 8 700
pyöräiltyä matkaa
Kulosaaren silta
2015
huippuvuorokausi
7 400 pyöräiltyä
matkaa
Ratapihantie 2015
huippuvuorokausi 5 750 pyöräiltyä matkaa

23. Baana-Bicycle highways 2025

24. Bicycle Network for city center 2025

25. Priorities for planning and investments
• Käyttäjämäärät
tulevaisuudessa
• Verkollinen merkitys
• Nykyjärjestelyn taso
• Paikallisen saavutettavuuden
parantuminen
• Sujuvuuden parantuminen
• Turvallisuus

27. https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/9f/9f77427385f0d0310087bf8a4fe19aa407ef9d9b.pdf

28. Building the paths
https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/9f/9fcac5726a6df04f0810f28e9e11b7ca37cafe5a.pdf

29. Processing bicycle paths
Liikennesuunnitelma, 2013
Katusuunnitelma, 2014
Toteutus 2015-2016

30. Winter maintenance for the bicycle ways
- help from the residents
Brushing and salt
Picture: Martti Tulenheimo

31. Bicycle paths – platform for services
www.hsl.fi/en/citybikes
Kuva HSL, Lauri Eriksson

32. Marketing and communication
strategy

33. Keep on rolling!

34. Promoting bicycle traffic 2016 - 2025
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Kantakaup
ungintavoit
evrkon
raknetami
nen
Baanaverk
kon
rakentami
nen
Esikaupu
ngintavoi
teverkon
toteutus
Järjestel-
mätason
suunni-
telmat
Esikaupung
in
tavoiteverk
ko visio
(KSLK)
Pyöräilyn
edistämis-
ohjelma
2019 (KH)
Pyöräilyn
edistämis-
ohjelma
2023 (KH)
VeloCity
2017
Hollannissa
VeloCity
2019
Helsingissä
Pyöräily-
katsaus

35. The Goal

36. KIITOS
Reetta Keisanen
Cycling co-ordinator
@keisasenreetta
09 310 37017